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本周一，通用宣告将减少15％的全球职工部队，并经过消除不受欢迎的车型来简化出产。此举是在轿车价格创前史新高，利率上升，轿车和运动型多用途车的需求放缓以及轿车行业全体出售放缓的布景下呈现的。

一起，关税和交易紧张局势也打乱了轿车行业。通用轿车表明，交易行为导致该公司亏本10亿美元。

特朗普在周二发布推文称，“对通用轿车公司及其首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）在俄亥俄州，密歇根州和马里兰州封闭工厂感到十分绝望。而在墨西哥和我国都没有封闭。美国拯救了通用轿车，这却是咱们得到的感谢！咱们现在正在重视减少一切通用轿车补助，包含....”

“....关于电动轿车。几年前，通用轿车公司在我国，包含墨西哥都下了赌注，制作了工厂，不要以为赌注会得到报答。我来这儿是为了维护美国的工人！”美国总统持续发布跟进推文。

该公司周二在一份声明中写道：“通用轿车致力于在美国坚持强壮的制作事务，自2009年以来，咱们对美国事务的出资超越220亿美元。受此次公司整合影响的许多美国工人将有时机转向其他通用轿车工厂，咱们将需求更多职工来支撑货车，跨界车和SUV的增加。”

特朗普在推特上发布的“补助”是针对电动轿车的7,500美元联邦退税，这是每家轿车制作商用于出产全电动轿车的，而且正在逐渐筛选通用轿车。轿车制作商在完结出售20万辆轿车后，未来两个季度的税收抵免会折半。

Edmunds剖析师Ivan Drury告知美国广播公司新闻，“关于他们来说，专门针对通用轿车进行调整是十分有针对性的”。Ivan Drury还弥补说无论如何都不会有问题。“本年他们将到达20万的出售量，所以筛选将从下一年开端。”

依据Edmunds的一项剖析，到10月份，通用轿车已售出196,850辆电动轿车，因而2019年将是通用轿车购买者购买电动轿车可以取得信贷补助的最终一年。该信贷额度按计划在2019年末用完，与工厂的封闭时刻简直共同。

退税不是通用轿车专有的。特斯拉是第一个到达200,000销量的。据Edmunds称，2019年1月1日至6月30日交给的特斯拉轿车有资历取得每辆3,750美元的税收抵免，而从2019年7月1日至12月31日交给的轿车可取得每辆1,875美元的退税。

周二早些时候，国家经济委员会主席拉里·库德洛Larry Kudlow在预告总统的G20议程时告知记者，或许会有关于白宫就通用轿车宣告采纳举动的音讯。“我以为即使是愤恨也会有很大的绝望，”库德洛说。

当被问及是否考虑采纳办法协助14,000多名工人被辞退时，类似于对受我国关税影响的农人的补助，Kudlow表明，通用轿车首席执行官玛丽·巴拉现已表明，将至少一部分工人转移到德克萨斯州或密歇根州的其他工厂。Kudlow还弥补说，他不扫除或许采纳的进一步举动来“改进”这个问题。